Przeobrażenie stołecznej ikony: renowacja wiaduktu mostu Poniatowskiego

Ponad stuletni most Poniatowskiego w Warszawie, będący istotną częścią historycznej infrastruktury miasta, jest obecnie przedmiotem intensywnych prac konserwatorskich. Prace nad renowacją skomplikowanej konstrukcji są prowadzone na różnych odcinkach, począwszy od ulicy Kruczkowskiego, aż do brzegu Wisły. Mimo trwających prac, most pozostaje dostępny dla użytkowników.

Należący do krajobrazu Solca, wiadukt mostu Poniatowskiego jest obiektem wieloaspektowych prac remontowych. Wymieniane są jego betonowe i kamienne elementy, jak również mury oporowe. Dodatkowo odbudowywane są zabezpieczenia antykorozyjne stalowej konstrukcji. Zakres prac obejmuje praktycznie cały wiadukt, od stacji Warszawa-Powiśle do ulicy Wioślarskiej.

Do tej pory ukończono większość zadań przygotowawczych, a prace nad odnawianiem warstwy antykorozyjnej konstrukcji stalowej są na półmetku. Ostatnio rozpoczęła się renowacja kolejnego fragmentu wiaduktu – za ulicą Kruczkowskiego.

Remont wiaduktu prowadzony przez Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie stanowi nie lada wyzwanie, biorąc pod uwagę jego status zabytku. Wiele oryginalnych elementów pochodzących z czasów budowy obiektu (1905-1913) przetrwało do dzisiaj, choć były wielokrotnie naprawiane – nieraz niezbyt skutecznie, jak wynika z prac dokumentacyjnych i przygotowawczych.

Niespodzianki czyhające w konstrukcji, takie jak skorodowane pręty zbrojeniowe, wymagają dodatkowych prac i większej ochrony zbrojenia oraz napraw łuków żelbetowych wiaduktu. Te niewidoczne na pierwszy rzut oka problemy są kolejnym argumentem za koniecznością remontu mostu.

Pomimo trudności, wykonawca remontu zwraca uwagę na komfort użytkowników, starając się minimalizować uciążliwości związane z pracami. Most Poniatowskiego oraz ulica Kruczkowskiego wciąż są przejezdne. Poza konstrukcją mostu, odnowiona zostanie również klatka schodowa prowadząca na wiadukt oraz przejście pod aleją Jerozolimskimi. Remont przyczyni się nie tylko do poprawy bezpieczeństwa, ale również estetyki całego wiaduktu.