Prace na moście Poniatowskiego: nowa dylatacja wstrzymuje tramwaje

Prace modernizacyjne na wiadukcie Mostu Poniatowskiego w Warszawie to kluczowy projekt mający na celu poprawę trwałości i funkcjonalności tej ważnej przeprawy. Rozpoczęto od montażu nowoczesnych przyrządów wyrównawczych, zwanych także „tramwajowymi dylatacjami”, które mają kluczowe znaczenie dla stabilności konstrukcji. Główna idea tych działań to zwiększenie odporności na zmienne warunki atmosferyczne, które wpływają na rozszerzanie i kurczenie się stali.

Nowoczesne rozwiązania technologiczne

Zastosowanie dwustronnych przyrządów wyrównawczych stanowi jedno z nowoczesnych rozwiązań wprowadzonych w ramach renowacji. Te przyrządy, z możliwością przesuwu do 20 cm, pozwalają na kompensację ruchów obu przęseł wiaduktu. Wyposażenie ich w skrzynie rewizyjne znacząco ułatwi przyszłe prace konserwacyjne. Dodatkowo, poprawiona została infrastruktura odwodnieniowa, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony konstrukcji przed wodą.

Wyzwania związane z pogodą

Kolejnym etapem prac jest spawanie przyrządów oraz ich impregnacja żywicą poliuretanową. Proces ten jest ściśle uzależniony od warunków pogodowych, co może wpływać na harmonogram prac. Zastosowanie materiału poliflex, znanego z dużej elastyczności, ma zapewnić trwałe uszczelnienie dylatacji i dostosowywać się do przemieszczeń konstrukcji.

Specyfika prac na zabytkowej konstrukcji

Prace na wiadukcie wymagają indywidualnego podejścia, ponieważ jego zabytkowa konstrukcja nie pozwala na stosowanie prefabrykacji. Na miejscu funkcjonuje więc zakład zbrojarski i stolarski, gdzie powstają wszystkie niezbędne elementy. W związku z tym, pomiędzy przystankami Muzeum Narodowe a Rondo Waszyngtona kursuje obecnie zastępcza linia autobusowa Z-9, a tramwaje są wycofane z tej trasy.

Prognozy i oczekiwania

Firma Strabag, odpowiedzialna za realizację projektu, planuje zakończenie prac na początku nowego roku szkolnego. Kluczowe dla utrzymania tego terminu będą sprzyjające warunki atmosferyczne, które nie zakłócą procesu budowlanego. Dzięki modernizacji, Most Poniatowskiego zyska nie tylko na trwałości, ale także na funkcjonalności, co przyczyni się do jego lepszego wykorzystania w przyszłości.

Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa