Rewolucja na Marszałkowskiej: Przebudowa przy Ogrodzie Saskim zmienia ruch w Warszawie

Mieszkańcy Warszawy powinni przygotować się na zmiany w ruchu drogowym na kluczowym skrzyżowaniu ulic Marszałkowskiej i Królewskiej. Nowe prace nad torowiskiem tramwajowym przekształcają ten rejon, prowadząc do tymczasowego zamknięcia przejścia dla pieszych przy Ogrodzie Saskim. Chociaż poprawa infrastruktury jest priorytetem, zarówno kierowcy, jak i piesi odczują związane z nią przejściowe utrudnienia.

Zmiany w ruchu drogowym od 15 września

Od poniedziałku, 15 września, wprowadzone zostaną istotne modyfikacje w organizacji ruchu. Prace startują w południe, a kierowcy przyjeżdżający z placu Piłsudskiego będą mogli korzystać z dwóch pasów. Ponownie dostępna będzie opcja skrętu w lewo z Królewskiej na Marszałkowską. Drugi pas umożliwi jazdę na wprost oraz skręt w prawo. Dla tych, którzy podróżują od Grzybowskiej, utworzono dwa pasy: jeden do jazdy na wprost, drugi do skrętu w prawo.

Utrudnienia dla kierowców i pieszych

Kierowcy jadący Marszałkowską od Świętokrzyskiej nie będą mogli skręcić w lewo na Królewską. Po drugiej stronie, prace obejmą narożnik przy placu Bankowym. W tym rejonie pozostaną jedynie dwa pasy: jeden do jazdy na wprost na rondo Dmowskiego, drugi do skrętu w prawo na Grzybowską. Oczekuje się, że utrudnienia te potrwają do końca miesiąca, a przejście przy Ogrodzie Saskim będzie zamknięte dla pieszych i rowerzystów.

Postępy projektu Nowe Centrum Warszawy

Tramwajarze przejęli prawy pas Marszałkowskiej przy Ogrodzie Saskim, co oznacza, że dostępny pozostaje tylko jeden pas od Królewskiej do zawrotki przed placem Bankowym. Projekt Nowe Centrum Warszawy zakłada stworzenie zieleni oddzielającej tramwaje od ruchu samochodowego, co ma ułatwić pieszym przejście przez ulicę.

Przyszły kształt infrastruktury drogowej

Po zakończeniu prac Marszałkowska będzie miała po dwa pasy ruchu w każdą stronę, zamiast trzech. Przy Złotej zbudowana zostanie zawrotka, a przy ulicy Sienkiewicza dodany będzie lewoskręt. Plany obejmują również rozszerzenie pasów i przejazdów rowerowych w rejonie Złotej i Sienkiewicza oraz budowę brakującego odcinka drogi rowerowej między Świętokrzyską a Królewską.

Inwestycje w miejską zieleń i komunikację

W planach jest posadzenie rozchodnika między torami tramwajowymi, podkreślając zielony charakter inwestycji. Powrót tramwajów na Marszałkowską zaplanowano na październik 2025 roku. Modernizacja ta ma na celu poprawę jakości transportu publicznego, co z kolei wpłynie pozytywnie na życie codzienne mieszkańców.

Podsumowanie: Zmiany w ruchu w centrum Warszawy mogą być uciążliwe, jednak mają na celu długofalową poprawę infrastruktury miejskiej. Przewidywane udogodnienia, takie jak nowe linie tramwajowe oraz rozbudowa dróg i pasów rowerowych, będą znaczącym krokiem ku zrównoważonemu rozwojowi miasta.