Nowy wiadukt na Chełmżyńskiej: Kiedy kierowcy zyskają swobodny przejazd?

Nowy wiadukt na Chełmżyńskiej: Kiedy kierowcy zyskają swobodny przejazd?

Prace przy budowie nowego wiaduktu nad torami kolejowymi przy ulicy Chełmżyńskiej w dzielnicy Rembertów nabierają tempa. Choć teren jest jeszcze placem budowy, już teraz można dostrzec pierwsze efekty, które zapowiadają duże zmiany w codziennym funkcjonowaniu tej części Warszawy. Inwestycja, na którą lokalna społeczność czekała od lat, ma przynieść szereg udogodnień zarówno kierowcom, jak i pieszym oraz rowerzystom.

Obecny etap realizacji inwestycji

Na konstrukcji wiaduktu oraz jego dojazdach prowadzone są intensywne roboty drogowe. Ekipa wykorzystuje zaawansowane maszyny do rozkładania i zagęszczania asfaltu – zastosowany materiał to asfalt twardolany, który wyróżnia się szczególną odpornością na uszkodzenia i długowiecznością. Aktualnie układane są warstwy podbudowy oraz główna masa asfaltowa, a ostatnim elementem będzie naniesienie warstwy ścieralnej, odpowiadającej za ostateczną gładkość i bezpieczeństwo nawierzchni.

Udogodnienia dla pieszych i osób z niepełnosprawnościami

Równolegle z pracami na jezdni, wykonawcy realizują prace związane z infrastrukturą dla pieszych. Trwają roboty przy betonowaniu kap chodnikowych i budowie schodów, a także montażu pochylni. Szczególną uwagę poświęcono dostępności – przewidziano również instalację wind, które zapewnią wygodny dostęp do wiaduktu dla osób starszych, rodziców z wózkami oraz mieszkańców o ograniczonej mobilności. Według zapowiedzi urzędników, wszystkie prace mają się zakończyć do końca przyszłego roku.

Nowy układ komunikacyjny i rozwiązania dla rowerzystów

Po zakończeniu inwestycji do dyspozycji mieszkańców oddana zostanie nowa arteria o długości około 700 metrów, prowadząca od ulicy Chełmżyńskiej przez torowisko aż do Stelmachów. Trasa zostanie wyposażona w nowoczesną ścieżkę rowerową oraz szerokie chodniki. Wzdłuż nowego odcinka powstanie również zatoczka autobusowa umożliwiająca bezpieczne zatrzymywanie się transportu publicznego. Całość połączy się z nowym rondem na północy, usprawniając komunikację w tym rejonie.

Wpływ inwestycji na ruch drogowy i bezpieczeństwo

Jednym z kluczowych celów budowy wiaduktu jest wyeliminowanie konieczności oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami kolejowymi. Codziennie przez ten rejon przejeżdża ponad 7 tysięcy pojazdów, a przejazd w poziomie szyn powodował liczne utrudnienia i korki. Nowy wiadukt pozwoli całkowicie zrezygnować z dotychczasowego przejazdu przez tory, co przełoży się na płynniejszy ruch i znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.

Realizacja i finansowanie projektu

Nad całością prac czuwa firma Intop Warszawa, która odpowiada za wykonawstwo zgodnie z harmonogramem i wyśrubowanymi normami technicznymi. Koszt realizacji inwestycji wynosi 68,5 mln zł. Cały projekt to rezultat współpracy władz miasta stołecznego Warszawy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. To przedsięwzięcie, mające strategiczne znaczenie dla południowo-wschodnich dzielnic stolicy, ma szansę stać się wzorem nowoczesnych rozwiązań infrastrukturalnych w regionie.