Tramwaje w Warszawie zyskają 2 miliardy na nową jakość transportu!

Warszawa stawia na rozwój infrastruktury miejskiej, korzystając z funduszy Krajowego Planu Odbudowy (KPO), aby znacząco poprawić jakość transportu publicznego i wesprzeć transformację ekologiczną miasta. Planowane inwestycje obejmują rozbudowę sieci tramwajowej i modernizację istniejących torowisk, co ma na celu uczynienie stolicy bardziej przyjazną zarówno dla mieszkańców, jak i środowiska.

Nowe trasy i modernizacje torowisk

Miasto planuje budowę dwóch nowych tras tramwajowych do Gocławia i Zielonej Białołęki. Przebudowie poddane zostaną także istniejące torowiska w strategicznych miejscach, takich jak al. Jana Pawła II, al. Waszyngtona oraz rondo Daszyńskiego. Efektywność i nowoczesność sieci transportowej będą głównymi efektami tych inwestycji.

Zielone torowiska jako element transformacji

Wprowadzenie zieleni na torowiskach to kolejny kluczowy aspekt planowanych inwestycji. Ma to na celu nie tylko poprawę estetyki miejskiej przestrzeni, ale również redukcję zanieczyszczeń, co wpisuje się w strategię ekologiczną Warszawy. Dzięki temu miasto zyska bardziej przyjazne środowisko dla swoich mieszkańców.

Innowacyjny tabor i priorytety w ruchu

Warszawa planuje zakup 20 nowoczesnych tramwajów oraz wprowadzenie priorytetów dla tramwajów na blisko 80 skrzyżowaniach, co przyczyni się do zwiększenia płynności ruchu i skrócenia czasu podróży. Takie zmiany stanowią istotny krok w poprawie funkcjonowania transportu miejskiego.

Stabilne finansowanie i korzyści ekonomiczne

Pożyczka z KPO, oferowana przez Bank Gospodarstwa Krajowego w ramach Instrumentu Zielonej Transformacji Miast, zapewnia korzystne warunki dzięki oprocentowaniu na poziomie 1 proc. rocznie, bez dodatkowych marż czy prowizji. Spłata rozłożona na 20 lat daje miastu stabilność finansową, co umożliwia realizację większej liczby projektów w krótszym czasie.

Osiągnięcia i przyszłe plany

Dotychczasowe projekty, takie jak modernizacja torów na ul. Słomińskiego oraz na węźle rozjazdowym Skierniewicka i Wolska, odzwierciedlają postępy w realizacji tych inwestycji. Planowane zakończenie wszystkich projektów do 2030 roku jest ambitnym celem, który nie byłby możliwy bez zaangażowania licznych specjalistów. Podziękowania należą się wszystkim osobom, które przyczyniły się do obecnych sukcesów miasta.

Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa