Nowe rondo na Płaskowickiej: krok ku lepszej komunikacji w Ursynowie

Na skrzyżowaniu ulic Płaskowickiej i Lanciego w Warszawie nastąpi znacząca zmiana – rozpocznie się budowa nowego ronda wraz z infrastrukturą przyjazną pieszym i rowerzystom. Inwestycja ma poprawić płynność ruchu, zwiększyć bezpieczeństwo oraz uzupełnić istniejące trasy rowerowe na Ursynowie. Decyzja o realizacji tego projektu zapadła po długiej procedurze przygotowawczej i właśnie wyłoniono wykonawcę w ramach miejskiego przetargu.

Rondo jako odpowiedź na lokalne potrzeby komunikacyjne

Skrzyżowanie ulic Płaskowickiej i Lanciego od lat stanowiło wąskie gardło dla mieszkańców Ursynowa. Jest to kluczowy punkt wyjazdowy z dużych osiedli położonych na wschód od alei KEN, a obecny układ drogowy często generuje korki i opóźnienia. Rondo w tym miejscu ma być rozwiązaniem sprawdzonym już na pozostałych skrzyżowaniach Płaskowickiej, gdzie podobne inwestycje przyczyniły się do wyraźnej poprawy płynności ruchu.

Warto podkreślić, że ulica Płaskowickiej stanowi jedną z najważniejszych osi komunikacyjnych Ursynowa, łącząc różne części dzielnicy i przebiegając nad tunelem Południowej Obwodnicy Warszawy. Budowa kolejnego ronda wpisuje się w szerszą strategię rozwoju miejskiej infrastruktury.

Zakres inwestycji: nie tylko rondo

Projekt, na który miasto właśnie rozstrzygnęło przetarg, obejmuje nie tylko budowę ronda i przebudowę skrzyżowania. Prace zostaną rozszerzone o modernizację przystanków autobusowych oraz nowych chodników po obu stronach ulicy. Dla rowerzystów przewidziano utworzenie brakującego odcinka ścieżki, co ma na celu domknięcie sieci tras rowerowych pomiędzy al. KEN i ul. Cynamonową.

Przetarg przyciągnął uwagę siedmiu firm wykonawczych, a przedstawione oferty mieściły się w przedziale od nieco ponad 6 do ponad 11 milionów złotych. Wyłoniony wykonawca będzie zobowiązany do przygotowania szczegółowej dokumentacji technicznej oraz realizacji wszystkich prac w terminie nieprzekraczającym 500 dni od podpisania umowy.

Poprawa komfortu i bezpieczeństwa wszystkich użytkowników

Nowe rondo oraz towarzysząca mu infrastruktura mają szczególne znaczenie dla uczestników ruchu o różnych potrzebach. Obecne przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu zostały wskazane jako niebezpieczne z uwagi na zbyt duże prędkości samochodów i długość przejść. W ramach inwestycji zostaną zastosowane rozwiązania wymuszające wolniejszą jazdę oraz powstaną azyle dla pieszych, co istotnie wpłynie na poczucie bezpieczeństwa mieszkańców dzielnicy.

Poprawa ciągłości ścieżek rowerowych oraz odnowienie chodników mają także zachęcić do częstszego korzystania z ekologicznych środków transportu. Dzięki temu Ursynów zyskuje kolejne udogodnienia, z których skorzystają zarówno piesi, jak i rowerzyści oraz pasażerowie komunikacji miejskiej.

Szerszy kontekst: dynamiczny rozwój infrastruktury w stolicy

Budowa ronda na Płaskowickiej jest kolejnym etapem długofalowej polityki miasta, polegającej na systematycznym wprowadzaniu rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo i efektywność ruchu na warszawskich drogach. W ostatnich latach w stolicy powstało kilka nowych rond – między innymi na ulicach św. Wincentego czy u zbiegu Krasińskiego i Przasnyskiej – które spotkały się z pozytywnymi opiniami mieszkańców oraz ekspertów ds. transportu.

Wdrażanie takich projektów przynosi wymierne korzyści: zmniejsza liczbę kolizji, usprawnia codzienne dojazdy oraz odpowiada na potrzeby rosnącej liczby użytkowników rowerów i komunikacji publicznej. Realizacja inwestycji na Płaskowickiej potwierdza, że miasto nie ogranicza się do doraźnych napraw, lecz konsekwentnie podnosi jakość przestrzeni publicznej na Ursynowie i w całej Warszawie.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie