Nowe oblicze skrzyżowania Krasińskiego i Broniewskiego w Żoliborzu
Na skrzyżowaniu ulic Krasińskiego i Broniewskiego w Żoliborzu zaplanowano szeroko zakrojoną modernizację, której celem jest zwiększenie efektywności oraz bezpieczeństwa ruchu w tym ważnym punkcie komunikacyjnym. Procedura wyboru wykonawcy projektu została już zainicjowana, co oznacza, że nowe rozwiązania, w tym poprawiona sygnalizacja świetlna oraz lepsza organizacja ruchu, są na horyzoncie. Istotnym elementem planu jest ułatwienie dojazdu do trasy S8 oraz rozbudowa infrastruktury rowerowej.
Znaczenie skrzyżowania dla Żoliborza
Skrzyżowanie ulic Krasińskiego i Broniewskiego jest kluczowym węzłem komunikacyjnym w dzielnicy Żoliborz. Ulica Krasińskiego przebiega w osi wschód-zachód, podczas gdy Broniewskiego łączy trasę S8 z aleją Jana Pawła II i ulicą Popiełuszki. Przebudowa tego skrzyżowania skupi się na zmianie sygnalizacji świetlnej, co ma pomóc w bardziej płynnym zarządzaniu ruchem i zwiększeniu jego bezpieczeństwa.
Proces wyboru wykonawcy i plan prac
Dzięki wsparciu stołecznych radnych, którzy przyznali niezbędne fundusze, został przeprowadzony przetarg na przygotowanie projektu. Spośród trzech ofert wybrano firmę Azet, która przedstawiła propozycję opiewającą na nieco ponad 392 tysiące złotych. Po podpisaniu umowy, firma będzie miała 240 dni na dostarczenie pełnej dokumentacji projektowej.
Innowacyjne rozwiązania dla kierowców i rowerzystów
Współpraca z Tramwajami Warszawskimi przy tworzeniu koncepcji modernizacji zakłada m.in. wydzielenie osobnego lewoskrętu z ulicy Krasińskiego w kierunku trasy S8, co znacząco usprawni ruch. Dodatkowo, planowane są trzy nowe przejazdy rowerowe, które mają ułatwić ruch rowerzystów i stworzyć zintegrowaną sieć tras rowerowych na tym skrzyżowaniu.
Nowa trasa rowerowa zostanie wytyczona wzdłuż ulicy Krasińskiego, pomiędzy ulicami Przasnyską a Broniewskiego. Chociaż teren pod tę inwestycję został wcześniej zarezerwowany, brak przejazdów rowerowych uniemożliwiał jej realizację. Teraz, gdy budowa przejazdów jest pewna, przygotowania do realizacji trasy mogą ruszyć pełną parą.
Poprawa infrastruktury transportowej
W ramach projektu modernizacji przewidziano również rezerwę terenu pod przyszłą drogę rowerową po południowej stronie ulicy Broniewskiego. Planowane są również zmiany w lokalizacji przystanków autobusowych i tramwajowych oraz utworzenie miejsc postojowych wzdłuż ulicy Krasińskiego, co ma poprawić wygodę korzystania z transportu publicznego.
Szersza strategia modernizacji
Przebudowa sygnalizacji świetlnej to część większego planu mającego na celu poprawę organizacji ruchu na warszawskich skrzyżowaniach. W poprzednim roku modernizacje przeprowadzono na al. Krakowskiej i ul. Powstańców Śląskich. Inwestycje te mają dostosować infrastrukturę do zmieniających się potrzeb miasta, czego przykładem jest rondo Kercelak.
Kolejne modernizacje są już w przygotowaniu. Wkrótce zmiany zajdą na skrzyżowaniu Doliny Służewieckiej z aleją Rodowicza „Anody” oraz na skrzyżowaniu ulic Marywilskiej i Odlewniczej. Modernizacje te mają na celu zapewnienie płynności i bezpieczeństwa ruchu na najbardziej uczęszczanych skrzyżowaniach w Warszawie.
Podsumowując, planowana przebudowa skrzyżowania ulic Krasińskiego i Broniewskiego jest istotnym krokiem w kierunku poprawy infrastruktury drogowej w Żoliborzu. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom i lepszej organizacji ruchu, poprawi się komfort i bezpieczeństwo zarówno dla kierowców, jak i rowerzystów. Modernizacja ta wpisuje się w szerszą strategię miasta, której celem jest dostosowanie infrastruktury do rosnących potrzeb komunikacyjnych Warszawy.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
