Nowe połączenia kolejowe na Mazowszu: PKP Intercity łączy małe i średnie miasta!

PKP Intercity planuje znaczące rozszerzenie swojej oferty, wprowadzając nowe trasy przez mniejsze miejscowości. Dzięki nowemu taborowi, mieszkańcy wielu małych i średnich miast uzyskają dostęp do pociągów dalekobieżnych, co wpłynie na poprawę komunikacji w kraju.

Rozwój sieci połączeń kolejowych

PKP Intercity zamierza wprowadzić nową siatkę połączeń, która obejmie 14 miejscowości, do których pociągi pasażerskie nie kursowały od lat. Inicjatywa ta ma na celu przywrócenie połączeń dalekobieżnych do takich miejsc jak Łomża, Chorzele, Wielbark, Czaplinek, Złocieniec, Człuchów czy Czarne. Dzięki tym zmianom, mieszkańcy tych obszarów będą mieli lepszy dostęp do transportu kolejowego.

Zwiększenie dostępności dla pasażerów

Nowa strategia PKP Intercity zakłada także rozbudowę oferty w miejscach z ograniczoną liczbą połączeń dalekobieżnych oraz na liniach niezelektryfikowanych. Przykładowo, mieszkańcy Chojnic i Świdnicy będą mogli korzystać z większej liczby połączeń, a nowe trasy będą obejmować również Jasło i Gorzów Wielkopolski. Dzięki temu prawie pół miliona Polaków zyska możliwość korzystania z pociągów dalekobieżnych, co znacząco poprawi dostępność transportu publicznego dla 3,5 miliona obywateli.

Planowane trasy i tabor

Nowe trasy będą obsługiwane przez 35 hybrydowych zespołów trakcyjnych oraz 22 składy spalinowe. Połączenia takie jak Warszawa – Łomża czy Białystok – Gdynia zostaną uruchomione z myślą o mieszkańcach mniejszych miejscowości. Dodatkowe połączenia obejmą trasy m.in. Kraków – Gdynia, Warszawa – Białystok oraz Kraków – Hrubieszów. Każda z tych tras będzie obsługiwać różnorodne miasta i miasteczka, co pozwoli na lepsze skomunikowanie różnych regionów kraju.

Współpraca z polskimi producentami

Wiceminister infrastruktury, Piotr Malepszak, podkreślił znaczenie współpracy PKP Intercity z krajowymi producentami taboru w realizacji tych planów. Dzięki temu nowe połączenia obejmą wszystkie regiony Polski, poprawiając jakość i dostępność transportu kolejowego.

Terminy uruchomienia nowych połączeń

Pierwsze nowe połączenie planowane jest jeszcze na ten rok, na trasie Gorzów Wielkopolski – Poznań. Kolejne, jak Warszawa – Łomża, ruszą w 2026 roku. Pozostałe trasy będą wprowadzane stopniowo wraz z odbiorem nowych pojazdów hybrydowych. Umowa z firmą NEWAG przewiduje dostarczenie 35 zespołów trakcyjnych do końca drugiego kwartału 2029 roku.

Nowe pociągi hybrydowe pomieszczą 177 pasażerów, oferując miejsca zarówno w pierwszej, jak i drugiej klasie. Składy będą wyposażone w klimatyzację, gniazdka przy siedzeniach oraz udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności. Dla rodzin z dziećmi przewidziano specjalne strefy z planszami do gry i schowkami, a dla rowerzystów dostępne będą miejsca na rowery.