Nowa Okrzei: Przebudowa, która odmieni Pragę!

Ulica Okrzei zyska nowy wygląd: kluczowy projekt na Pradze

Ulica Okrzei, znajdująca się na prawobrzeżnej stronie Warszawy, przechodzi obecnie gruntowną modernizację w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy. Inicjatywa ta, dofinansowana z budżetu państwowego, ma na celu poprawę infrastruktury oraz estetyki tej ważnej arterii miejskiej.

Zakres prac modernizacyjnych na ulicy Okrzei

Przebudowa ulicy Okrzei to projekt o szerokim zakresie, który obejmuje wiele istotnych dla mieszkańców zmian. W ramach prac powstanie nowa, dwukierunkowa ścieżka rowerowa, co znacząco ułatwi poruszanie się rowerzystom. Dodatkowo, chodniki z każdej strony ulicy zostaną przebudowane, co zwiększy bezpieczeństwo pieszych. Modernizacji poddane zostaną także przystanki autobusowe, a nowa zieleń w postaci drzew wzbogaci krajobraz ulicy.

Korzyści dla wszystkich użytkowników ulicy

Modernizacja przyniesie znaczące korzyści dla wszystkich użytkowników ruchu, ze szczególnym uwzględnieniem pieszych i rowerzystów. Dzięki ulepszonej infrastrukturze, a także nowemu mostowi pieszo-rowerowemu, dostęp do centrum miasta stanie się łatwiejszy, co z pewnością zwiększy popularność tej części Pragi.

Wsparcie finansowe projektu

Realizacja przebudowy ulicy Okrzei była możliwa dzięki wsparciu finansowemu z budżetu państwowego. Dnia 13 października podpisano umowę między m.st. Warszawa a Wojewodą Mazowieckim, co umożliwiło rozpoczęcie prac. Kluczowym zarządcą projektu jest Zarząd Dróg Miejskich.

Estetyczne i funkcjonalne zmiany ulicy

Zmiany, które zostaną wprowadzone, wpłyną nie tylko na funkcjonalność, ale również na wizualny aspekt ulicy Okrzei. Nowa zieleń oraz elementy małej architektury sprawią, że przestrzeń stanie się bardziej przyjazna dla mieszkańców i odwiedzających, zwiększając jej atrakcyjność.

Szczegóły dotyczące finansowania

Całkowity koszt przedsięwzięcia to 20 165 634,52 zł. Znacząca część tej kwoty, czyli 11 289 389,00 zł, pochodzi z dotacji przyznanej na rok 2026. Miasto Stołeczne Warszawa pokrywa resztę kosztów, wynoszącą 8 876 245,52 zł, co czyni ten projekt możliwym do realizacji.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie