Nowy tunel w Rembertowie: Koniec z korkami w Warszawie!

Wkrótce rozpoczną się znaczące prace infrastrukturalne w Rembertowie, jednym z kluczowych obszarów Warszawy. Projekt obejmuje budowę tunelu pod torami kolejowymi, który zastąpi obecny przejazd, często blokujący ruch. Inwestycja ta ma na celu usprawnienie płynności ruchu drogowego, co jest szczególnie istotne dla okolicznych mieszkańców i kierowców.

Nowo powstający tunel rozpocznie się w pobliżu ronda na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego, prowadząc aż do alei Chruściela „Montera” i ulicy Strażackiej. Projekt przewiduje także modernizację ulicy Pociskowej z połączeniem do ulicy Ilskiego, która zapewni lepszy dostęp do lokalnych posesji. W planach jest także przedłużenie ulicy Bellony z wydzieleniem pasa dla rowerzystów oraz przebudowa ulicy Marsa i skrzyżowania z ulicą Cyrulików, gdzie powstanie nowe rondo.

Zmiany w organizacji ruchu

W ramach przygotowań do inwestycji, wprowadzane są pierwsze zmiany w ruchu drogowym. W najbliższych dniach planowane jest usunięcie progu zwalniającego na ulicy Fiszera, co tymczasowo zwęzi tę ulicę, ale umożliwi przejazd autobusom. Na początku marca ruszą dalsze prace, które obejmują zamknięcie odcinków ulic Cyrulików i Chruściela.

Od połowy marca ulice Cyrulików i Chruściela zostaną częściowo zamknięte, jednak skrzyżowania z Gawędziarzy, Marsa i Strażacką pozostaną dostępne. Przejazd przez tory na ulicy Marsa będzie nadal możliwy. Tymczasowe zmiany obejmują także wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na kilku ulicach, w tym Cyrulików, Gawędziarzy, Fiszera, Konwisarskiej i Republikańskiej, co dotyczyć będzie jedynie samochodów osobowych.

Trasy alternatywne i objazdy

Aby zminimalizować niedogodności dla kierowców, zaplanowano objazdy przez ulice Strażacką, Cyrulików i Szatkowników. Dla podróżujących z Wesołej dostępne będą trasy przez Piłsudskiego, Trakt Brzeski, Marsa, a także ulice Rekrucką i Czecha.

Zmiany w komunikacji miejskiej

Zmiany dotkną także komunikację autobusową. Linia 115 zostanie skierowana na objazd, a linie 143, 199 i 225 będą kontynuować kursowanie na dotychczasowych trasach. Wciąż trwają ustalenia dotyczące tras linii 196 i 153. Warszawski Transport Publiczny będzie na bieżąco informował o aktualizacjach.

Współpraca między m.st. Warszawą a PKP PLK SA umożliwiła rozpoczęcie tego przedsięwzięcia, które jest częścią szerszego projektu obejmującego także budowę tunelu w Wesołej. Koszt inwestycji w Rembertowie wynosi ponad 134 miliony złotych, a jej zakończenie planowane jest na 2027 rok. Za realizację odpowiada konsorcjum firm INTOP SA i INTOP Warszawa. Wcześniej, w ramach tego projektu, otwarto wiadukt na ulicy Chełmżyńskiej.

Źródło: Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta