Bezpieczniejsze przejścia dla pieszych w Warszawie do 2025 roku!

W Warszawie trwa intensywna modernizacja infrastruktury drogowej, której celem jest zapewnienie większego bezpieczeństwa pieszym użytkownikom stołecznych dróg. Do końca 2025 roku mają zakończyć się prace nad usprawnieniem aż 119 przejść dla pieszych, co stanowi istotny krok w ochronie uczestników ruchu.

Warszawskie przejścia dla pieszych, popularnie nazywane „zebrami”, są miejscami szczególnie newralgicznymi, gdzie często dochodzi do kolizji z pojazdami. Dlatego też modernizacja tych miejsc stała się priorytetem dla władz miasta. Najwięcej uwagi poświęca się przejściom bez sygnalizacji świetlnej, które są najbardziej narażone na niebezpieczne sytuacje.

Wsparcie finansowe na poprawę bezpieczeństwa

Na lata 2025-2028 zaplanowano pokaźne inwestycje, wynoszące 164 miliony złotych, które mają wesprzeć projekt modernizacji. Tak znaczący nakład finansowy pozwolił na przeprowadzenie prac na 119 przejściach w minionym roku, co jest rekordowym osiągnięciem w historii warszawskiej infrastruktury drogowej.

Podstawy zmian: gruntowny audyt bezpieczeństwa

Kluczem do sukcesu w poprawie bezpieczeństwa na drogach był szczegółowy audyt przeprowadzony w latach 2016-2020, który objął prawie 4 tysiące przejść dla pieszych. Każde z nich oceniono w skali od 0 do 5, co pozwoliło na zidentyfikowanie najbardziej niebezpiecznych lokalizacji. Rekomendacje audytorów posłużyły jako fundament dla wprowadzenia ponad 1100 zmian w okolicach 780 przejść.

Zmniejszenie liczby ofiar dzięki działaniom

Efekty modernizacji już są zauważalne. W 2016 roku liczba pieszych ofiar wypadków wynosiła 31, podczas gdy w ostatnim roku odnotowano 12 zgonów, z czego tylko dwa miały miejsce na przejściach bez sygnalizacji świetlnej. Różnorodne środki bezpieczeństwa przyczyniły się do znacznego spadku liczby tragedii na stołecznych drogach.

Pomimo osiągnięć, Warszawa wciąż boryka się z problemem niebezpiecznych zachowań na drodze. Wypadki na nieosygnalizowanych przejściach były często powodowane przez nietrzeźwych kierowców, a także przez pieszych i kierowców ignorujących sygnalizację świetlną. Władze miasta kontynuują wysiłki w kierunku dalszego zwiększania bezpieczeństwa, mając nadzieję na dalsze zmniejszanie liczby wypadków i ofiar w nadchodzących latach.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie